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(安庆长江大桥)(钢箱梁) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2013-05-29






竣  工  说  明











一、 概述


1.防撞护栏


  
本桥计标行车速度100km/h,防撞护栏等级为PL3级。桥面防撞护栏采用金属梁柱式护栏,立柱采用ZG-25,标准间距为1875mm,横梁为Q235-C的方钢。横梁分二种规格,其尺寸为140×140×6及76×76×4,标准长度为3735mm,分别以125×125×5及65×65×4的套管相连,横梁在套管内留有15mm空隙。


  
防撞护栏立柱底座板在工厂与桥面板焊接,底座板与立柱采用焊接连接。


  
防撞护栏各部件在安装前应进行涂装,涂装方案与钢箱梁涂装方案相同,表面涂装颜色根据景观设计的要求确定。


2主桥路缘石、挡水板、泄水管


主桥桥面横坡为2%,桥面纵坡为2.75%。在桥面两侧设置路缘石,在边缘防撞护栏处设置挡水板,路缘石、挡水板高175mm,路缘石在工厂与钢箱焊接。


为满足桥面排水要求,在桥面两侧每隔7.5m设置一个直径为168mm的泄水管,泄水管在工厂与钢箱梁焊接。泄水管采用无缝钢管,应符合GB8162-87的要求。


3.照明灯柱底座


照明灯柱底座设置在风嘴横隔板上,承受有照明灯柱的风嘴横隔板两侧设置局部加劲肋,材质为Q345-D,灯座材质为Q235-C。灯柱底座各部件涂装方案与钢箱梁涂装方案相同。


二、施工中遇到的问题及采取的措施


在全桥附属设施制造过程中,由于结构件繁多,在制造、安装过程中,困难都很大,为确保产品质量,我们严格执行了安庆桥“钢箱梁制造工艺方案”和“钢箱梁制造规则”。


施工中遇到的问题及采取的措施:


1. 防撞护拦的安装是全桥附属设施安装的重点,即要保证质量,又要确保美观。因此,我们在安装前,对全桥立柱底座的高程进行了通测,通过计算机模拟出了其线形,通过事先加填板的方法进行了高程调整;同时,我们采用经纬仪定线,确保了立柱安装后的整体直线度,得到了监理和业主的充分肯定。


三、执行原设计及设计变更情况


在附属设施的制造和安装过程中,我们始终本着尊重设计的指导思想,未经设计同意,任何人不得随意更改设计,对于制造中遇到的问题,必须得到设计同意后方可实施。


设计变更情况:


1.  原设计安庆桥防撞护栏立柱与底座采用螺栓连接,这种连接形式对部件制造的精度要求较高,由于桥位环缝间隙误差及立柱底座的组装误差,加之底座攻丝孔的长置锈蚀,给防撞护栏的安装带来了很大的困难。因此,我们建议设计将立柱与底座的栓接改为焊接,确保了防撞护拦的顺利安装。    


2.   原设计防撞护栏主梁采用□140X140X6方管,而拼装套管采用□127X127X6方管,理论间隙只有1mm,受轧制偏差影响将无法顺利套插连接。因此,我们建议设计拼装套管采用□125X125X5方管。        


四、发生质量事故处理情况


在全桥附属设施制造及安装过程中,我们通过加强现场管理,合理安排,加强技术指导和质量检查;同时,服从监理指令,及时纠正存在的质量问题,对质量检查中发现的问题,及时制定整改措施,认真解决。在全桥附属设施的制造、安装作业中未发生一起重大质量事故。




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只看该作者 沙发  发表于: 2013-05-29
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-05-30
              
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只看该作者 地板  发表于: 2013-06-21
漂亮的桥
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-07-09
又是特定用户才能下载
做事踏踏实实,做人诚诚实实
离线pdslsjy

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-07-27
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离线ww822

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-08-20
不错的资料!楼主很厉害
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-08-21
不错的资料!楼主很厉害a
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-08-25
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离线shutiancai

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-09-03
强大啊 还没做过这么大跨境的桥梁啊 不错的资料!楼主很厉害a
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