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50m简支变连续t梁通用图 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2012-04-28
50m简支变连续t梁通用图 sRC?l_n;  
50mt梁简支后连续图纸 P}he}k&IR  
^$y`Q@-9  
贵阳至遵义公路扎佐至南北段改扩建工程
桥 涵 通 用 图
T 型 组 合 梁
跨径:50m(先简支后结构连续)
v|nt(-JX  
              设 计 荷 载: 公路Ⅰ级 y]uBVn'u  
桥宽(整体式路基):24.5m桥宽(分离式路基):12.25m Z OqD.=O(  
中交第二公路勘察设计研究 ;b 'L2  
二○○四年五月
1、不要问论坛能为你做什么,而要问你为论坛做了什么;
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-04-28
                                  说         明 WPPD vB  
Q fL8@W~e  
s 4n<k]d  
    设计依据 Q;kl-upn~8  
    本图系根据贵州高速公路开发总公司委托及贵阳至遵义公路扎佐至南白段改扩建工程初步设计审查意见进行编制。 hfs QAa  
    设计标准及设计规范 ;.7]zn.X]2  
    1、设计标准 #,OiZQJC  
    设计汽车荷载:公路—Ⅰ级 )9+H[  
    桥面宽度:整体式路基为:2×(0.5+净10.75 +0.75)米; :d@RN+U  
    分离式路基为(0.5+净11.25 +0.5)米; Ee=!bv(%70  
    爬坡加宽段路基为:2×(0.5+净12.25 +0.75)米。 /.(F\2+A  
    桥面横坡:2% dDl_Pyg4K  
    斜交角度:0° @ZtvpL}e  
    地震烈度:按Ⅵ度设防。 q[c^`5  
    2、设计规范 R%Xz3Z&|  
    《公路工程技术标准》JTG B01-2003 ;z~j%L%b  
    《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 Z;6?,5OSc  
    《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 + ,rl\|J%  
    《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 ][>-r&V  
    《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94 ty8E;[ '  
    技术指标 3GXmyo:o$  
主梁片数:5、6片梁 \Lm`jU(:l  
预制梁长:(49.31+x)米(边跨),(49.1+x)米(中跨)。x值的范围由-1.0~1.0米 4K >z?jd  
预制梁高:2.6米;组合梁高:2.75米 _]us1  
预制梁安装重量: 边跨中梁1319.0KN,边跨边梁1299.0KN;中跨中梁1313.0KN,中跨边梁1293.0KN。 P@U2Q%\  
!~Kg_*IT  
    主要材料 j_SUR)5  
预应力混凝土预制梁采用50号混凝土,封锚段采用50号混凝土,现浇桥面板采用50号混凝土。  x(A6RRh  
预应力钢绞线采用美国ASTMA416-90标准低松弛钢绞线,Rby=1860MPa,松弛率为3.5%,公称直径为Φj15.24mm,公称面积为Ay=140mm2,预制梁锚具建议采用OVM15型系列锚具,墩顶负弯矩钢束采用OVM体系的BM15型扁锚。管道采用预埋金属波纹管成型(负弯矩钢束采用扁形波纹管成型)。与其配套的千斤顶采用YCW250型和YDC240Q型。 (ZQ?1Qxo  
普通钢筋:钢筋采用R235、HRB335钢筋,其标准应符合GB13013-1991和GB1499-1998的规定、钢板采用A3钢板(GB700-88)。 1/c+ug!y  
桥面铺装:10cm沥青砼铺装。 c+:^0&l  
mH )i  
设计要点 Ce} m_  
按部分预应力混凝土A类构件设计。 ~g*5."-i  
主梁由预制混凝土T梁和现浇桥面板组合而成,其共同参与受力,采用先简支后结构连续。墩顶负弯矩由负弯矩钢束及桥面板主筋共同承担。 {X-a6OQj  
本图设计计算采用我院编制的《钢筋混凝土及预应力混凝土综合设计程序》(GPRBP)编号VS-A-001、《简支梁计算程序》(SSBIQ)编号VS-A-002进行计算,横向按刚接梁考虑。 p+${_w>pl{  
主梁计算按组合截面分阶段考虑。整体化桥面现浇层未达到设计标号前,按预制梁独自承受主梁内力计算;在桥面系、汽车等荷载作用下(成桥运营状态)按预制梁、湿接缝及整体化现浇桥面层共同承受主梁内力计算。 Tj!rAMQk  
钢束锚下控制应力为0.75Ryb=1395MPa(墩顶)、0.70Ryb=1302MPa(跨中),未计入预应力钢筋与锚圈口之间的摩擦损失。 V2$M`|E  
上部构造主要材料指标 J#\oc@  
桥  宽 EEiWIf&S,  
(cm)        桥面净宽 CM)V^k*  
    (cm)        工作面积 S]Aaf-X_  
    (m2)        混凝土(m3/m2)        钢绞线(kg/m2)    HRB335钢筋(kg/m2)    R235钢筋(kg/m2) 0KjCM4t  
1200                                                 5i%\m  
1225                                                 T5wVJgN>  
1350                                                 N\Ab0mDOV.  
    备注:1、表中数量未包括护栏、伸缩缝、连续缝等。 @QF;m  
    2、工作面积:按桥梁净宽x跨径计算。 j? Vs"d|  
    3、表中主要材料指标按中跨统计。 ^,` L!3  
一片梁支点恒载反力和承载能力极限状态组合反力(KN) q XB E3  
结构类型    种  类    全部恒载    承载能力极限状态组合 mv(/M t  
结构连续    边梁反力    设支座端    1164    2319 c,#Nd@  
        结构连续端    3099    4899 ?5wsgP^  
    中梁反力    设支座端    1124    2204 fr&p0)85>B  
        结构连续端    3000    4756 im F,8'  
其它有关公用构造,本图一般未示,详见《桥梁公用构造图》。 2m9qg-W  
通过桥梁的电缆槽及悬吊预埋构件尺寸按交通工程要求采用,本图未示出。 Mo4c8wp&SM  
施工要点 <eZrb6a'  
    有关桥梁的施工工艺及质量检查标准,除按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-89)有关条文办理外,还应特别注意以下事项: 15MKV=?oY  
    施工顺序:主梁预制,存梁一个月→架梁,焊接现浇连续段连接钢筋→浇筑现浇连续段及墩顶部分桥面板混凝土→待混凝土的实际立方强度达到设计标号的90%后,张拉负弯矩钢束→浇筑剩余的桥面板混凝土→附属设施的施工→成桥。 ,q$2D,dz  
    预制梁混凝土的实际立方强度达到设计标号的90%后方可张拉预应力 Fzz9BEw(i  
    钢束,张拉时严格按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000第12.10.3条执行,梁二端同时张拉和顶锚。预应力钢束张拉采用双控,即同时控制张拉力及引伸量,每端引伸量详见图纸中说明。 }d@;]cps  
预应力钢束张拉时须两端同时张拉和顶锚,张拉过程中随时注意上拱度的变化,张拉时弹性上拱误差控制范围:±0.5cm。 $SfY<j,R  
预制梁当钢绞线张拉完成时的上拱值: <"av /`;  
预制梁类型    边   梁    中   梁 |*L/ m0'L  
    钢绞线 P@Vs\wAT  
股数    上拱度 |I3&a=,  
(cm)    钢绞线 TJuS)AZ C  
股数    上拱度 u(JuU/U  
(cm) e' |c59E  
结构连续    边 跨    12+12+12+12    3.3    9+12+12+12    2.7 y8]vl;88yY  
    中 跨    12+12+9+9    1.6    12+9+9+9    0.8 y|3!E>Up  
    为了防止预制梁上拱过大,预制梁与现浇桥面混凝土由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不应太长,宜按一个月控制,存梁期密切注意梁的累计上拱值,若超过计算值 1cm,应采取控制措施。预制梁浇筑时建议设置向下的二次抛物线反拱,跨中最大反拱值见《预应力钢束布置图》,预制梁梁顶线形应与梁底线形一致。 kqGydGh*"  
    钢束张拉次序:①可在浇筑混凝土之前穿束(应采取适当措施,保证砼浇筑、养生中钢束不锈蚀),②钢束初始张拉力按设计张拉力的10%施加,③钢束按左右对称均衡张拉。 \!k\%j 9  
    预制梁顶、预制梁端面与结构连续和连续刚构的端横隔板侧面混凝土表面应进行严格的拉毛处理,最好在浇注T梁后及时进行。浇注桥面板及连续段混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净,以保证新、老混凝土良好结合。 4thPR}DH}  
    桥梁架设可用落地龙门架或其他可靠方法吊装,若使用架桥机架设,必须经过验算方可进行。预制梁的运输与吊装要轻吊轻放,必须保证梁体的简支状态。架桥机在桥上行驶时必须使架桥机重量落在梁肋上;施工单位应按所采用的架桥机型号对主梁 、支承梁、墩柱及基础等进行施工荷载验算,验算通过后方可施工。 In*0.   
    预制梁及桥面板施工时应注意按照《桥梁公用构造图》预埋护栏、伸缩缝、泄水管等构件的预埋件。 id]}10  
    当梁端位于伸缩缝端时,需根据连续的一联长度及有关气象资料计算一联长度的伸缩量,然后选定适当型号的伸缩缝。 :)Da^V  
    它未尽事宜按部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000以及有关规定办理。
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-04-28
为数不多的50mt梁图纸  可以参考使用 J#G\7'?{  
附件: 50m t.rar (8426 K) 下载次数:0 ,售价:100RMB[记录]
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只看该作者 地板  发表于: 2012-04-29
        
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-04-30
不知道有没有用~~~先看看~~~
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-05-01
很好
离线ahzhangrong

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-05-08
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-05-18
呵呵,不错,,不错,
风雨我们一起走过
离线ixuluhua

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-05-28
很好的资料!
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-06-01
50m的T梁,真猛
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