14楼#
发布于:2011-01-05 15:21
看了模型,有点个人看法。不对的地方请多指导,见谅!
孟家沟桥盖梁模型“使用信息”: 1、活荷载描述中冲击系数值为何大于1? 2、汽车荷载横向分布调整系数取值是否太大?(算法:纵向计算得到的活载效应,除以车道数、横 向折减系数以及偏载系数求得一列车的活载效应。即小箱梁纵向计算所得最不利活载作用下支反力除以 该梁横向分布系数。) 另外从模型没看出来是否计人群荷载?添加的永久荷载均比word中的要大些,偏安全设计。 |
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15楼#
发布于:2011-01-05 16:43
学习|
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16楼#
发布于:2011-01-05 22:09
回 14楼(santang) 的帖子
冲击系数是1+0.多 |
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18楼#
发布于:2011-01-06 13:21
回 16楼(backformer) 的帖子
冲击系数u应该是小于1的作用效应才是乘以1+u,这个规范中也出过勘误的、 |
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19楼#
发布于:2011-01-06 15:20
回 18楼(santang) 的帖子
勘误表上没有发现啊 |
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